top of page

RAYLI SİSTEMLER

TUSAM TEKNIK gibi girişimlerin önemi aşağıdaki tabloda açıklanmaktadır.

2035 yılına kadar ülkemizin raylı sistem aracı ihtiyacı;

  • Yüksek Hızlı Tren 190 adet

  • Elektrikli Lokomotif 1.400 adet

  • Dizel Elektrikli Lokomotif 100 adet  Manevra Lokomotifi 155 adet

  • Elektrikli Tren Seti 116 adet

  • Dizel Tren Seti 75 adet

  • Yük Vagonu 33.000 adet

  • Metro Aracı 3.300 adet

  • Tramvay 650 adet olarak planlanmaktadır.

Bu durumda 2035 yılına kadar alınması planlanan raylı sistem araçları yatırım tutarının 19 milyar Avro düzeyinde olacağı tahmin edilmektedir. Bu büyüklükte bir alımın 30 yıllık bakımı ve yedek parçaları da hesaba katıldığında toplam maliyetin 38 milyar Avro düzeyinde olacağı değerlendirilmektedir. Orta ve uzun vadede raylı sistem araçlarına yapılacak yatırımlar ülkemizde yerli ve milli raylı sistem araç sanayisinin gelişmesine katkı sağlayacak ve diğer sektörler açısından kaldıraç etkisi oluşturabilecek büyüklüktedir. Bu bağlamda sürdürülebilir, ömür devri maliyetleri azaltılmış ve rekabetçi bir yerli raylı sistem araçları sektörünün oluşturulması öncelikli olarak ele alınması gereken bir konu haline gelmiştir. (1)

(1) Rayli Sistem Araclarinda Yerli Uretim Calisma Grubu Raporu.pdf

Elektrik Projesini Tamamladığımız Raylı Sistem Araçları

Samulaş

Samulaş

Kocaeli UlaşımPark

Kocaeli UlaşımPark

İstanbul Büyükşehir Belediyesi, Avrupa Yakası Raylı Sistemler Müdürlüğü

İBB, AYRSM

Olsztyn, Poland

Olsztyn, Poland

Hizmetlerimiz

Elektrik Proje Tasarımı

​Elektrik Proje Tasarımı

Elektrik Projelendirmesi; dökümantasyon sistematiğine bağlı olarak ana gruplar belirlenmektedir. 

  • Tren Hatları

  • Haberleşme Hatları - CAN - Ethernet

  • Yüksek Voltaj

  • Topraklama

  • Yük Dağılımı

  • Fren Sistemi

  • Çekiş Ünitesi

  • Araç Kontrol Ünitesi Giriş Çıkış

  • Dashboard Fonksiyonları

  • Acil Sürüş Fonksiyonları

  • Dağıtım Kutuları

  • Sensör Kutuları gibi...

standartlar ve şartname çerçevesinde EPLAN Electric P8 üzerinde elektrik projesini tasarlıyoruz.

Projenin ilk anından devreye alma sonuna kadar gerekli revizyonları tamamladıktan sonra üretim dokümantasyonu hazırlanmaktadır. 

Devreye Alma

Devreye Alma

Aşağıdaki listedeki bütün ekipmanların yanı sıra temel fonksiyonlar ve acil sürüş fonksiyonları hakkında da devreye alma kabiliyetine hakimiz.

  • Tahrik: Çekiş Kontrol Ünitesi (TCU), Çekiş motoru, Hız Sensörü.

  • Güç Sistemi: Güç kaynağı, Güç üretimi, Güç dönüşümü, Güç dağılımı, Güç depolama.

  • Yardımcı Sistemler: Hava besleme sistemi, Hidrolik sistem kontrolü, Yardımcı elektrik sistemi.

  • Ana Yardımcı Konvertör Ekipmanı: Alçak Gerilim Güç Kaynağı / Batarya Şarj Cihazı ekipmanı ,Özel Yard. Dönüştürücü ekipmanı, Akü ekipmanı, Harici besleme sistemi, Güç ve tahrik sistemleri için soğutma ünitesi, Yangından korunma sistemi, Yağlama Sistemi.

  • Frenleme Sistemi: Fren kontrol sistemi, Sürtünme freni ekipmanı, Tekerlek Kayma Koruması (WSP) ekipmanı, Manyetik palet fren ekipmanı, Acil durum fren donanımı.

  • Araç Üstü Araç Kontrolü: Elektronik Tren Kontrol Sistemi (ETCS), Tren Kontrol Yönetim Sistemi (TCMS), Miras Otomatik Tren Koruma (ATP) ünitesi, Otomatik Tren Operasyonu (ATO) ünitesi, Olay Kaydedici, Ses kaydedici, Kamera Sistemi, Video izleme, Elektronik dikiz aynası.

  • Yolcu Bilgilendirme Sistemi (PIS): Genel Seslendirme Sistemi, Güvenlik Alarm Sistemleri, Merkezi Yolcu Bilgilendirme Sistemi (PIS) ünitesi, Tren / seyahat bilgileri için Sürücü-Makine Arayüzü (DMI), Validatör sistemi.

  • Haberleşme Sistemleri: Yol kenarı iletişim sistemi, Yerleşik iletişim sistemi.

  • Kablolama ve Kutular

  • Kapı Sistemi: Dış kapılar, İç kapılar.

  • Isıtma, Havalandırma ve İklimlendirme (HVAC): Isıtma, Havalandırma ve Klima (HVAC) kontrol ünitesi, Klima sistemi, Isıtma sistemi, Havalandırma ve dağıtım sistemi, Atık hava ünitesi, Basınç koruma sistemi.

  • Eğim Sistemi: Eğim Kontrol Ünitesi, Harekete Geçirici Sistem, Pantograf eğim sistemi, Eğim izleme ve algılama.

  • Aydınlatma: Acil aydınlatma sistemi, Dış aydınlatma sistemi, İç aydınlatma sistemi.

  • Bağlayıcı: Ön kuplör, Ara bağlayıcı, Acil durum kuplörü (Çekme kuplörü).

Üretim Dokümantasyonu

​Üretim Dokümantasyonu

Temel olarak araç içerisindeki elektrik panolar, dashboard, çatı ve araç altındaki kutular için; 

  • Malzeme Listesi

  • Çakım Listesi

  • Yerleşim Listesi

  • Klemens Grupları

  • Özel Montaj Gereksinimleri

  • Soket Bölümleri

  • Pano içi Kablolama Listesi

  • Topraklaması

  • Test Kontrol Noktaları gibi belgeler oluşturulmaktadır.

Aşağıdaki minimum sebeplerle üretim dokümantasyonu gereklidir.

  • Operasyonel verimliliğin ve izlenebilirliğini arttırmak, 

  • Operasyon maliyetlerini azaltmak,

  • Operatörlerin hata yapma olasılığını azaltmak,

  • Operatörlerin inisiyatif almasının engellemesi,

  • Yapılan işin doğru hesaplanması,

  • Gerekli ve kayıp süre hesaplanması,

  • Depo için malzeme kontrolü,

  • Satış sonrası için arıza tespiti ve hızlı müdahale, 

  • İşletmelere sunulacak dokümanlar.

Kablo Demeti

​Kablo Demeti

Raylı sistem araçlarının ve otomotivde kullanılan;

  • Standartlara bağlı elektrik kabloların seçimi,

  • Voltaj farklılıklarına göre kablo tesisatlarının idaresi, 

  • Voltaj düşümü hesaplama,

  • Mesafeye göre boyutlandırma 

mühendislik hizmetlerinin yanı sıra tecrübelerimizle; ​

  • Konnektör, Soket,

  • Spiral, Çorap,

  • Rakor, Gromet, Kelepçe

  • Etiketleme

gibi ürünlerin belirlenmesi konusunda çalışmalar yapıyoruz.

Arıza Bulma - Teknik Destek

​Arıza Bulma - Teknik Destek

Sektöründeki bütün arkadaşlarımıza yardım etmekten büyük mutluluk duyuyoruz. Çünkü her projenin bir hikayesi olduğunu biliyoruz.

İletişime Geçin

Sizinle görüşmek için sabırsızlanıyoruz. Şirketimiz ve sunduğumuz avantajlar hakkında daha fazla bilgi almak için bizimle iletişime geçin.

Adres : Aksu Mah. OMÜ Cad. No:165 Samsun Teknopark Atakum / SAMSUN

Pzt - Cum: 9:00 - 18:00

(+90) 535 862 41 77

Gönderdiğiniz için teşekkür ederiz!

bottom of page